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责任编辑：刘德宾 SN222根据协议的要求，围绕住房、就业和信贷广告，Facebook将会创建一个新广告门户，在旗下所有服务（包括Instagram和Messenger）发送这些广告时，瞄准的目标选项将会受到限制。使用门户的广告主无法根据年龄、性别、文化亲和力、邮政编码发送定向广告。为了防止广告主排斥某些特定社区，发送基于位置的定位广告时，系统还会设定最小地理半径。

由于邮轮公司的母港布局通常在一年半以前已经与母港敲定，而新船建造也通常需要近两年时间，也就是说，上述三艘新船的中国布局均是2017年作出的决策。中国邮轮市场规模在2017年以前一直高速增长，2017年则是首次增速放缓，2018年则下跌。在中国母港运营的邮轮上市公司嘉年华（歌诗达母公司）、诺唯真、皇家加勒比均没有在年报中披露中国市场的财务情况，但行业环境并非没有对邮轮公司业绩造成影响。

多方磨合小方2017年至2018年曾在中国上海、西班牙巴塞罗那和意大利热那亚三个母港体验过邮轮。她对记者回忆，在上海吴淞口国际邮轮港，是需要到一个白色大帐篷里找领队、拿材料、等团友、托运行李，一起排队通关、安检登船，整个过程复杂冗长、人多拥挤，从到达港口到登上船，往往需要好几个小时。在热那亚，只要带着护照和提前打印好的船票排队就能过关登船，整个过程只有20多分钟——码头位置好，离市中心走路也只用三分钟就到，进入码头后，标识清楚易寻，不用绕来绕去或上下楼。在巴塞罗那，从住的酒店坐大巴到港口再到登上船，仅用了半小时。

然而，纯阿尔法基金糟糕表现似乎却并没有破坏达里奥在大多数人心中的形象。对许多投资者来说，达里奥的声誉丝毫未减，甚至对洛杉矶投资顾问公司（Angeles investment Advisors）的首席投资官迈克尔·罗森（Michael Rosen）这样的人来说也是如此。

由于中美双方在工业模式、企业管理、文化习惯等方面的差异，再就业的美国工人当中，有很多人逐渐开始由感恩到抱怨，工资太低，加班，受了工伤，不被尊重等等；而中国的老板和管理者们却充满无奈，由于美国的工人生产效率太低，工厂一直处于亏损状态。纪录片中最富有戏剧性的一幕，是福耀公司安排几个美国工人中的管理者来中国参观。这几个美国人在中国的工厂，看到中国的工人们高强度、高效率、精神饱满的工作状态，彻底傻眼了。然而他们回到美国以后想要复制这种工作模式却又困难重重。无论管理者怎么卖力，美国的工人永远是一副无精打采、慢条斯理的状态。

摩根大通近日发表的研报指出，今后一段时间，预计中国互联网行业存在向下风险的可能性更大，主要是因为行业处在逆风期，如相关业务审批暂停、逐步提高支付机构客户备付金等。中国信息通信研究院7月份发布的《中国互联网行业发展态势暨景气指数报告（2018年）》显示，我国互联网行业持续快速发展，景气指数再攀新高，2017年三季度—2018年二季度的互联网景气指数分别为103.8、104.5、104.9和105.7。政策、技术红利以及消费升级需求的持续释放，带动企业收入快速增长。2018年我国上市互联网企业营收总额预计将达1.9万亿元，增速达35%。